エアフィックスの1/48 バッカニア S.2C/D キット紹介第二回です。
第一回は下をご覧ください
This is the second installment of the Airfix 1/48 Buccaneer S.2C/D kit.
See below for the first
エンジンも再現されている
片側だけですが、エンジン（ロールスロイス・スペイ）も再現されています。
ただし、エンジンを見せるためには胴体の一部をカットして開口する必要があります。
Although it is only one side, the engine (Rolls-Royce Spey) is also reproduced.
However, in order to show the engine, it is necessary to cut a part of the fuselage and open it.
この穴をドリルで開口してカットしろという指示ですね。日本だとタガネなどもたくさんあるので、この方式はちょっと面倒かもしれません。更にドリルで開ける関係上やすりが必須なので、ガイド用のパーツが付属しています
It is an instruction to open this hole with a drill and cut it. In Japan, there are many chisels, so this method may be a little troublesome. In addition, since a file is essential because it can be opened with a drill, parts for guides are included.
MASKとなっていますね、開口部の大きさをチェックする事と、マスキングを兼用しているわけです。これができるならｍコクピットのマスキングパーツとか標準でつけてほしいとか思うのは私だけでしょうか。
It’s called MASK, and it’s used for both checking the size of the opening and masking. Am I the only one who thinks that if you can do this, you want the masking parts for the cockpit to be standard?
細部パーツです。
It is a detail part.
ブレーキパイプもモールドされていますし、なかなかの再現度だと思います。
The brake pipe is also molded, and I think it is quite reproducible.
自重変形になっていますね。ただし、前輪は自重変形無しも欲しかったところです。バッカニアの発艦姿勢は前輪は完全に浮いた状態なので、発艦姿勢はちょっと難しいかもしれません
空母上のバッカニアの動画は下のリンクを
It’s deformed under its own weight. However, I would have liked a front wheel with no weight deformation and a type with weight deformation. The Buccaneer’s launch posture is a state where the front wheels are completely floating, so it may be a little difficult to reproduce the launch posture.
Click the link below for a video of Buccaneer on an aircraft carrier
https://www.nicovideo.jp/watch/sm14267675
アレスティングフックの前（画像左側）の凹みが、バンパーが格納されている部分です。このバンパーを下ろしてから前脚を浮かせてカタパルトで打ち出します。参考までにアレスティングフックの後方（画面右側）にカタパルトホールドバックバーがセットされると思います。カタパルトホールドバックバーというのはカタパルトで打ち出す時にフルパワーにした飛行機が前に進まないように機体を固定しておくためのもので、バッカニアの世代だとカタパルトの作動と同時にちぎれる方式だと思います。
The dent in front of the arresting hook (on the left side of the image) is where the bumper is stored. After lowering this bumper, lift the front legs and launch them with a catapult. For reference, the catapult holdback bar is set behind the arresting hook (on the right side of the screen). The catapult holdback bar is used to hold the fuselage in place so that the fully powered aircraft does not move forward when launched by the catapult. .
シート関係
シンプルな構成ですが、十分精密です。
It’s a simple configuration, but it’s precise enough.
射出座席のハンドルもパーツ化されています。
The handle of the ejection seat is also made into parts.
爆弾倉内部のディテールがプラパーツで再現されています。
The details inside the bomb bay are reproduced with plastic parts.
武装関係です。
Armed relationship.
対レーダータイプのマーテルです。TV誘導のマーテルも付属しています。
An anti-radar Martell. It also comes with a TV-guided Martel.
クリアーパーツ
キャノピーは破砕コード付きと無しの両方が付属。説明書ではバッカニアS.2Dが破砕コード付きとなっています。
The canopy comes with and without a crushing cord. In the manual, the Buccaneer S.2D has a crushing code.
主翼端はクリアーパーツとなっています。エナメル塗料でのスミ入れを考えると通常のプラパーツも欲しかったところですね。
The main wing tips are clear parts. Considering the inking with enamel paint, I wanted normal plastic parts.
マーキングはS.2Cが三種とS.2Dが一種です。S.2Dはマーテルを運用できますので、外側パイロンが外側に移設されています。
塗装は全て全面エクストラダークシーグレーの指示です。
There are three types of markings for S.2C and one for S.2D. Since the S.2D can operate the Martell, the outer pylons have been moved to the outside.
All painting instructions are extra dark sea gray.
ペンギン塗装のバッカニアは作れるのか？
バッカニアS.1（エンジンが違う）では機体上部がエクストラダークシーグレー、下部がホワイトのいわゆるペンギン塗装が標準ですが、S.2では全面エクストラダークシーグレーが多いです。ただし、S.2のごくごく初期にはペンギン塗装があります。ペンギン塗装を作りたい場合は別売りデカールを使用することで再現可能です。
The Buccaneer S.1 (with a different engine and intake) is standard with extra dark sea gray on the upper part and white on the lower part, so-called penguin paint, but most of the S.2 have extra dark sea gray on the entire surface. However, in the very early days of S.2 there is penguin paint. If you want to make a penguin painting, you can reproduce it by using an optional decal.
キッツワールドのKW148184に一つだけペンギン塗装が含まれています。インストではS.2Bとなっていますが、無印のS.2でしょう、空母ヴィクトリアス搭載の801NASが再現できます
Kits World KW148184 contains only one penguin paint. The instrumental says it’s S.2B, but it’s an unmarked S.2, so you can reproduce the 801NAS onboard the aircraft carrier Victorious.
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