フライホーク　1/700　ドイツ戦艦　ビスマルク　Bismarck-FLYHAWK

フライホークの1/700　ドイツ戦艦ビスマルクの完成品です。

竣工時として製作しました

2026年製作

This is a completed 1/700 scale model of the German battleship Bismarck by Flyhawk.

Made in 2026.

実艦解説
Battleship Bismarck
製作・塗装
製作
完成品画像
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実艦解説

戦艦ビスマルクは、第二次世界大戦初期にナチス・ドイツ海軍（クリークスマリーネ）が建造した戦艦であり、その巨大さと戦闘能力から「大西洋の怪物」とも呼ばれました。1939年に進水し、1940年に就役しました。基準排水量約4万2千トン、満載排水量約5万トン、全長251メートルを誇り、38cm連装砲4基8門を主兵装としていました。一方で、その設計思想はやや古く、第一次世界大戦時代の「近距離砲戦を重視する戦艦」の発展形といわれています。舷側装甲や砲塔装甲など個々の装甲は非常に厚く、防御力そのものは当時最高水準でしたが、防御方式は比較的単純で、イタリア、フランス、イギリス、アメリカ、日本などの新鋭戦艦が採用した、装甲を多層的に配置して砲弾や水中弾への防御力を高める「多重防御」とは異なる思想でした。そのため、堅牢さに優れる一方で、防御効率では各国の新世代戦艦に比べて一歩古い設計と評価されることもあります。

1941年5月、ビスマルクは重巡洋艦プリンツ・オイゲンとともに大西洋へ進出し、イギリスの輸送船団を攻撃する「ライン演習作戦」に参加しました。この作戦中、デンマーク海峡でイギリス海軍の巡洋戦艦フッドと新鋭戦艦プリンス・オブ・ウェールズと交戦しました。フッドはイギリス海軍の象徴ともいえる艦でしたが、ビスマルクの砲弾が弾薬庫付近に命中し、大爆発を起こしてわずか数分で沈没しました。約1,400名の乗組員のうち生存者は3名のみであり、この出来事はイギリス国民に大きな衝撃を与えました。

しかし、ビスマルク自身も被弾して燃料タンクを損傷し、フランスの占領港へ向かうことになります。これを逃すまいとイギリス海軍は空母、戦艦、巡洋艦、駆逐艦を総動員して大規模な追撃戦を展開しました。決定的となったのは、空母アーク・ロイヤルから発進したソードフィッシュ雷撃機による攻撃です。魚雷が舵を破壊したため、ビスマルクは旋回しかできなくなり、航行の自由を失いました。

1941年5月27日、航行能力を失ったビスマルクはイギリス艦隊の集中砲火を受けました。長時間にわたり激しく抵抗しましたが、主砲や上部構造物は次々と破壊され、最終的には乗組員が自沈措置を取ったことに加え、敵の魚雷攻撃も重なって大西洋に沈没しました。約2,200名の乗組員のうち救助されたのは約110名にとどまりました。

ビスマルクの戦いは、戦艦同士の砲戦がなお重要であった時代を象徴する一方で、航空機による雷撃が巨大戦艦の運命を左右した事例としても歴史的な意義を持っています。この戦いは、その後の海戦において航空母艦と艦載機が主役となる時代への転換を印象づけた出来事の一つとされています。

Battleship Bismarck

The Battleship Bismarck was a battleship built by the Kriegsmarine (German Navy) during the early years of World War II. Owing to her immense size and formidable combat capability, she became known as the “Monster of the Atlantic.” She was launched in 1939 and commissioned in 1940. With a standard displacement of approximately 42,000 tons, a full-load displacement of about 50,000 tons, an overall length of 251 meters, and a main battery of eight 38 cm guns mounted in four twin turrets, she ranked among the world’s most powerful battleships.

However, her design philosophy was somewhat conservative, representing an evolution of the First World War concept of battleships optimized for close-range gun engagements. Although her belt armor, turret armor, and other individual armor components were exceptionally thick, giving her one of the highest levels of protection of her time, her overall defensive scheme was relatively straightforward. Unlike the more advanced layered armor systems adopted by contemporary battleships from Italy, France, Britain, the United States, and Japan—which were designed to provide greater resistance against armor-piercing shells and underwater hits—Bismarck relied on a more traditional protection philosophy. As a result, while she was renowned for her toughness and survivability, her overall defensive efficiency is sometimes regarded as a step behind that of the newer generation of battleships.

In May 1941, Bismarck, accompanied by the heavy cruiser Prinz Eugen, sortied into the Atlantic as part of Operation Rheinübung, a mission intended to attack British merchant convoys. During the operation, she engaged the Royal Navy battlecruiser HMS Hood and the newly commissioned battleship HMS Prince of Wales in the Denmark Strait. Hood, long regarded as the pride of the Royal Navy, was struck by a shell from Bismarck that detonated near her magazines, causing a catastrophic explosion. She sank within only a few minutes. Of her crew of nearly 1,400 men, only three survived, and the loss shocked both the Royal Navy and the British public.

Bismarck herself, however, also sustained damage during the engagement, including a hit that ruptured her fuel tanks. She therefore headed toward occupied France for repairs. Determined to prevent her escape, the Royal Navy launched a massive pursuit involving aircraft carriers, battleships, cruisers, and destroyers. The decisive moment came when Fairey Swordfish torpedo bombers launched from the aircraft carrier HMS Ark Royal scored a torpedo hit that jammed Bismarck’s rudders. Unable to steer properly, she could do little more than steam in wide circles, losing her freedom of maneuver.

On 27 May 1941, Bismarck, now unable to escape, came under concentrated attack by the British fleet. She fought fiercely for several hours, but her main guns and superstructure were gradually destroyed. Eventually, following scuttling actions by her own crew and additional torpedo attacks by British warships, she sank into the Atlantic Ocean. Of her crew of approximately 2,200, only about 110 were rescued.

The Battle of Bismarck remains historically significant not only as one of the last great battles between heavily armed battleships, but also as a dramatic demonstration of the growing power of naval aviation. Her destruction by carrier-based aircraft and the subsequent surface attack highlighted the vulnerability of even the most powerful battleships to air power, foreshadowing the era in which aircraft carriers and naval aviation would become the dominant force in naval warfare.